今年的政府工作报告提出，积极培育新兴产业和未来产业。巩固扩大智能网联新能源汽车等产业领先优势，加快前沿新兴氢能、新材料、创新药等产业发展，积极打造生物制造、商业航天、低空经济等新增长引擎。
这也是全国代表、广东小鹏汽车科技有限公司董事长何小鹏的履职建议方向。成立近十年，小鹏汽车在深耕智能网联新能源汽车的同时，也积极布局飞行汽车等低空经济产业。
“飞行汽车，在未来一定会‘走进’千家万户。”何小鹏说，100多年前，飞机的发明改变了人们出行方式。但绝大多数人并没有体验过飞行。飞行汽车的出现，让人们有能力自己飞。
目前，飞行汽车产业发展迅速。在业界看来，作为一种先进智能的交通工具，当前中美日欧都在发展飞行汽车产业。我国在陆空两栖飞行汽车的研发上已经走在了世界前列。
然而，作为一种全新的产品，飞行汽车融合了汽车、航空两大工业体系，其产品认证、运营管理和运行安全是一个全新的课题。目前相关的管理法规、产品认证效率，都还难以满足行业发展需求。
“目前，飞行汽车产业发展过程类似于十年前的新能源汽车，迫切需要国家在政策上大力支持，鼓励创新，加速飞行汽车应用落地。”何小鹏说。
经过调研，何小鹏发现，目前的通用航空运行体系难以兼容新一代飞行汽车规模化应用需求。此外，飞行汽车研发技术难度大，多项关键技术亟待突破。与此同时，飞行汽车投入使用所需的起降场、试飞场等基础设施建设不足。在实现商业化之前，这些都亟需政策助力。
他建议，加快开展飞行汽车产业发展顶层设计与规划，在产品管理、产品认证、标准体系设计等方面做好前瞻性布局。比如，搭建飞行汽车技术标准框架，并推动中国标准国际化进程；推进适航审定工作标准化等。
何小鹏还建议，完善飞行汽车运行体系，从建立飞行汽车驾驶资质认证及培训体系、加速开放低空空域、建立统一的监管指挥平台及低空空域管理体系等多方面发力，推进飞行汽车规模化应用。
“鼓励发展飞行汽车，推动低空经济产业发展，也是我国发展新质生产力的重要议题。”何小鹏说，期盼像此前鼓励新能源汽车发展一样，有更多面向飞行汽车产业发展的政策规划出台，推进产业快速发展，塑造国际领先优势。
